|
วาวล์หัวเติมบรรจุก๊าซ
Type NGV1 (Filling Charge Valve/ Receptacle )
|
|
|
การใช้งาน |
วาวล์หัวเติม
หรือวาล์รับเติมก๊าซรุ่นนี้จะมีหัวต่อตามมาตราฐาน
NGV1
โดยจะด้านเติมจะเป็นวาวล์กันกลับ
(Check Valve) ในตัว
โดยในจังหวะเติม
ผู้ใช้งานสามารถปิดด้วยวาวล์สามทาง
เพื่อให้ก๊าซไหลเข้าสู่ถังเท่านั้น
และเมื่อใช้งาน
ก็บิดวาวล์
กลับไปยังตำแหน่งปกติได้
หัวใจของวาวล์หัวเติมก็คือความสนิทในการปิดและกันกลับของ
Check Valve เพราะวาวล์นี้จ
ะรับแรงดันสูงกว่าระดับใช้งานปกติในขณะเติม
จึงทำให้โอกาศที่จะก๊าซรั่วไหลจะสูงมาก
จึงควรเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ที่นอกจากจะได้มาตราฐานแล้ว
ยังต้องเลือกแหล่งผลิตอีกด้วย
เพื่ออายุการใช้งานจะได้ยาวนาน
|
| Specification |
| วัสดุ |
ทองเหลือง |
| แรงดันสูงสุด |
260
บาร์ |
| แรงดันทดสอบ |
330
บาร์ |
| อุณหภูมิการใช้งาน |
-40 oC
ถึง 85 oC |
| พื้นที่หน้าตัดที่ก๊าซไหลผ่าน(ขั้นต่ำ) |
12.6
ตารางมิลลิเมตร |
| แรงบิดที่ใช้เปิด/ปิด
วาวล์ |
1-2
นิวตั้นเมตร |
| องศา
การเปิด/ปิด วาวล์ |
180o
+0o / -25o |
| มาตราฐานเกลียวต่อ |
ต่อเข้าถัง
เกลียว M12 |
| ต่อออกจากถังเข้าเครื่องยนต์
เกลียว G" 1/2 |
| อุปกรณ์ประกอบ |
ฝาปิดและก้านยึดตัวถังเพื่อรับน้ำหนักวาวล์ |
| ได้รับรองตามมาตราฐาน |
ECE R110 |
